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Nach dem 2. Weltkrieg wurde der Betrieb 1947 mit einem neuen Gesellschafter, Fritz Eichholz in der „Schlüntz und Eichholz KG“ wieder aufgenommen. In Deutschland waren durch die Folgen des Krieges die gesamten Verkehrswege und insbesondere die Schienenverkehrsinfrastruktur zerstört – das enorme Wiederaufbaupotenzial war die Basis für die Expansion des Unternehmens in den nächsten Jahren.
Der Tätigkeitsbereich wurde beginnend mit den 60er-Jahren stetig ausgebaut; die Wandlung vom Nischenanbieter zum Komplettlieferanten (Firmenmotto: 5 Meter rund um die Schiene) zeigte sich unter anderem im Aufbau der Ingenieurbauabteilung (1982) sowie der Abteilungen Spezialtiefbau (1995) und Systembau (1996).
Mit dem Fall der Mauer im Jahr 1989 erkannte die damalige Unternehmensführung frühzeitig die Möglichkeit, sich als kompetenten Partner für die Bahninfrastruktur im ostdeutschen Raum zu positionieren. Bereits 1990 wurde die Eichholz-Bau GmbH in Dresden gegründet, der im Folgejahr Niederlassungen Berlin und Halle folgten.
In den 90er-Jahren und nach der Jahrtausendwende konnte die damalige EICHHOLZ GmbH&Co. KG ihre herausragende Bahnkompetenz in mehreren anspruchsvollen Projekten beweisen: So der Bau der Stadtbahn Berlin (1994-1998), das Projekt Expo 2000 in Hannover (1996-2000) sowie die Mitwirkung beim Bau einer Hochgeschwindigkeitsstrecke in Taiwan (2003).
2006 übernahm die STRABAG SE, einer der führenden europäischen Baukonzerne, wesentliche Teile der EICHHOLZ GmbH & Co. KG. Die Aktivitäten wurden nach einer Umfirmierung als EICHHOLZ RAIL GmbH gebündelt und fortgeführt.
Im Februar 2009 erfolgte die Umfirmierung in die STRABAG Rail GmbH. Hiermit wird die Zugehörigkeit zum STRABAG-Konzern ausgedrückt.STRABAG bietet uns unter ihrem „Dach“ eine hohe, miteinander vernetzte Konzentration an Fachkompetenzen und einhergehend damit die Chance, die Herausforderungen unserer Kunden auch zukünftig erfolgreich zu meistern – eben so wie wir dies bereits seit mehr als 85 Jahren erfolgreich beweisen!
Auch in der Zukunft sind wir "Ihr Partner rund um die Schiene!"
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